女子在广西一高速路上被宝马车追尾,对方称车上有骨灰!结果……******url:https://m.gmw.cn/2023-01/05/content_1303245390.htm,id:1303245390
1月2日18时许,李女士(化姓)驾车到G80广昆高速公路容县服务区时,突然被一辆宝马车追尾,结果她不仅被对方要求道歉,还赔了6000元,这是怎么回事呢?
李女士告诉记者,当天,她驾车和男友从广东回云南探亲,在准备变道去G80广昆高速公路容县服务区时,她被一辆粤E车牌的宝马车追尾。
车上下来一名气势汹汹的男子。他称车上放有先人的骨灰,要求李女士和男友对着骨灰鞠躬道歉。
李女士和男友道歉后,男子又称李女士碰坏了他的后视镜,要求赔偿8000元私了。
▲李女士与宝马车发生追尾事故现场。受访者供图
“第一次碰到这种事,我都吓懵了,再加上对方说车里有先人骨灰,下意识认为是我们的错,冲撞了逝者。”李女士和男友凑不够8000元,男子就让她联系朋友凑钱,同时警告不能告诉家人。
李女士和男友问家人要了6000元,向男子提供的两个微信账号转了账。对方坚持要8000元才放行,李女士表示要报警处理,对方随即驾车离去。李女士越想越不对劲,于是报了警。
▲李女士向宝马车男子转账的记录。受访者供图
1月4日,记者从容县警方获悉,粤E车牌的宝马车是套牌车 ,案件正在进一步侦办中。
记者在网上搜索发现,全国各地都有类似的事件发生。
去年12月24日,广东省江门市开平警方破获一起男子高速路上开豪车捧骨灰盒“碰瓷”案,抓获三名作案嫌疑人。
该犯罪团伙反侦查意识较强,作案时频繁更换车牌,全程打挡板、戴口罩,选择天黑时段在高速路上寻找女性或独自一人开车的车辆为作案目标,在网上购买收款二维码用作收款账号,随机选择零售店或便利店进行套现,收款二维码每天更换。
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台积电四处建厂现隐忧,台媒:离开体系和人才,成功模式难复制******
【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 王冬 陈立非 宋毅】今年下半年以来,台积电在欧美日的产能布局步入“快车道”,引发岛内愈发强烈的“掏空台芯片产业链”质疑。法国广播电台23日报道称,台积电近来被传出考虑在德国设立其欧洲首座芯片工厂。为应对美国及日本新设产能的需求,台积电已经不断外派工程师前往支持。有业者表示,台积电未来若再前往德国投资设厂,人力方面恐将更加吃紧,营运获利压力也会因此进一步升高。
员工负荷量恐“破表”
23日,日本资深国会议员关芳弘透露,台积电斥资86亿美元在日本熊本县建厂之后,正考虑在日本兴建第二座工厂,熊本厂预计明年下半年落成启用。台积电在美国的产能布局也在加快落实。台积电日前公布一项耗资400亿美元的规划,扩建和升级该公司正在凤凰城建设的美国生产中心。此次在美设厂计划共分两期:第一期预计2024年量产5纳米和4纳米芯片;第二期则是更先进的3纳米芯片,预计2026年量产。
台湾《工商时报》24日分析称,自2021年下半年以来,就多次传出台积电将前往德国设厂的消息,但距离真正投资仍有很多困难需要解决。台湾《经济日报》认为,台积电布局欧洲面临三大挑战,包括客户真实需求、基础设施资源、人力/工程师人员调度。《联合报》24日报道称,台积电赴德国设厂,未来恐将像美国建厂项目那样,面临成本高、人才招募困难和相关先进材料供应不足等艰巨考验。还有台媒直言,台积电员工的负荷量会不会“破表”也是个问题。台积电超过5万名工程师中,有约500人连同家眷到美国协助建厂。日本新厂也需要再调度500—600人。
展示“深耕台湾”决心
台积电近来频繁的海外投资,在岛内引发“掏空台湾芯片产业”的质疑。台积电总裁魏哲家近日对此表示,半导体产业用的是脑力,在大部分地区都有工程师不足的情况,并不是工厂搬到哪个地方,那个地方就会发展茂盛。
另据台湾《财讯》报道,日本自民党参议员三宅伸吾近日声称,台积电在日本生产的是落后最新制程两三个世代的技术产品,而且台积电在台湾地区以外生产的量,只占总产量的一成左右,仍有八九成留在台湾。
为展示所谓“深耕台湾”的决心,台积电将于12月29日在南科晶圆18厂举行3纳米量产暨扩厂典礼。根据台积电官网信息,台积电立足台湾在全球广设厂区,目前拥有4座12英寸超大晶圆厂、4座8英寸晶圆厂和1座6英寸晶圆厂。
成功模式难复制
通信行业资深专家项立刚对《环球时报》记者表示,台积电在日本、欧洲等地进行生产布局,实际上成本是很高的。欧洲和日本的芯片制造都已经衰落得非常厉害。台积电一个企业想改变这种经济大势,很难做得到。
岛内舆论也对台积电产能布局充满疑虑。《工商时报》22日发表社论称,长期以来台湾就有生产资源“五缺”问题,半导体产能外迁是迟早的事,但此次台积电赴美设厂完全是基于地缘政治的决策。文章称,台积电赴美建厂,生产离开台半导体生态体系和人才,很难复制过去的成功模式。
(环球时报)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)